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Qual a validade dos pneus para reforma?1

No Brasil a Portaria 554, do Inmetro e a Norma da ABNT NM 225 é que determinam a vida útil dos pneus para reforma. No caso de pneus destinados a veículos comerciais, comerciais leves e seus rebocados, não existe impedimento de tempo, desde que tenham condições ideais para a reforma podem ser reformados. Pneus novos, tem validade que é geralmente o que determina para a garantia.

Como descartar os pneus corretamente?

Os pneus que não são mais úteis para a empresa devem ser destinados através de Ecopontos. Pode localizar o mais próximo no site http://www.reciclanip.org.br. A legislação que define as responsabilidades da destinação de pneus inservíveis é do CONAMA, n° 416/09 no Art. 1° Os fabricantes e os importadores de pneus novos, com peso unitário superior a 2,0 kg (dois quilos), ficam obrigados a coletar e dar destinação adequada aos pneus inservíveis existentes no território nacional, os locais de coleta é através de Ecopontos conforme informado.

¿Cuáles son las causas de los daños en llantas?

Las causas pueden ser por problemas mecánicos, mal uso o defecto de la llanta. Es siempre importante evaluar cautelosamente las causas y tratarlas para evitar la recurrencia y consecuentemente mayores daños a las llantas y vehículo.

¿Cuál es la presión que debe ser usada en la llanta de camión?

La calibración ideal es basada en algunos factores. Las variables engloban el tipo de ruta, peso de la carga, variable de recorrido vacío/cargado. Para vehículos comerciales es común encontrar variación de carga, este ítem es requisito principal para definición de la presión correcta. Es común que encontremos casos que utilizan la presión descrita en la lateral del llanta, sin embargo, esta presión es la recomendación máxima para el máximo de carga. Si hubiera variación de peso significativa en la misma flota (transporte de recipientes y transporte de piedra), habrá necesidad de presiones diferentes por ruta y/o vehículo; Para esta definición es necesario saber el peso por eje, y hacer cálculos y evaluaciones en los llantas, por eso, indicamos, caso hay interés, que busque al equipo Vipal, que le orientará en estos cálculos y definiciones. La verificación debe ser hecha frecuentemente. Además de definir la calibración ideal es verificar si realmente todo el conjunto está con la presión apropriada.

Is it prohibited to use retreaded tyres in front wheels?

Brazilian legislation only prohibits the use of retreaded tyres on the front axles for the transport of passengers and hazardous cargo. In other applications, use is permitted.

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